一、結構區別

軸承主要由內圈、外圈、滾動體和保持架等部分組成，其中滾動體可以是球形、圓柱形或錐形，其結構形式多種多樣，如深溝球軸承、圓錐滾子軸承等，主要用途是支承軸的旋轉運動，并通過滾動體降低運動摩擦與磨損。

聯軸器主要由兩端連接軸的軸套和中心連接的齒輪、彈性體、套筒等部分組成，其中彈性體通常采用橡膠或聚氨酯材料，可以吸收一定的振動和沖擊力，減少運動中產生的噪音和損耗。

二、功能區別

軸承主要承受徑向載荷、軸向載荷和彎曲力矩等作用力，常用于工業生產的各種傳動系統中，如汽車、機床、電機等，具有結構簡單、使用壽命長、承載能力大等特點。

聯軸器主要用于傳遞旋轉動力和扭矩，通過兩個軸之間的連接和傳遞角位移保證其正常工作，同時能有效減震和調節軸線偏差，常用于機械傳動系統的同軸與非同軸軸間的連接。

三、應用區別

軸承廣泛應用于汽車、電機、機械制造等領域，在工業生產中具有重要的作用，如汽車輪轂軸承、鋼鐵廠軋制輥軸承、風機軸承等。

聯軸器主要應用于機械傳動領域，如雙曲齒輪聯軸器、彈性聯軸器、萬向聯軸器等，通常與電機、泵、減速機等相配合使用。

【結尾】綜上所述，軸承和聯軸器雖然都屬于機械傳動系統的重要配件，但其結構、功能和應用有很大的不同。正確選擇和使用軸承和聯軸器可以有效提高機械傳動系統的性能和工作效率。